| 网站首页 | 汽车资讯 | 网上商城 | 行业数据 | 配件采购 | 下载中心 | 诊断维修 | 香车美女 | 编码查询 | 汽车词典 | 网络电台 | IQ大挑战 | 汽配茶馆 | 
最新公告:

  没有公告

您现在的位置: 浙江汽车网 >> 汽车资讯 >> 文章正文
专题栏目
更多内容
最新推荐 更多内容
相关文章
  • 北京投资6亿元建汽车博物…

  • 北京出租车提价 都是行业…

  • 06北京现代车主迷你世界…

  • 北京BMW及MINI维修中心为…

  • 北京严查电动自行车 有牌…

  • 不听劝阻上主路 外国小伙…

  • 北京高速公路档案之京津…

  • 今明早避开西二环 北京部…

  • 北京现代老总:汽车资本…

  • 北京现代第一款自主知识…

  • 更多内容
    北京二三环将先撤“限小”令 长安街未定         
    北京二三环将先撤“限小”令 长安街未定
    作者:佚名 文章来源:不详 点击数: 更新时间:2006-4-30
    保标准的车辆,就应该放开。

      针对网友提出除了鼓励使用小排量车,还要鼓励合乘,以减少单人单车的情况,安建军对此表示赞同。他说,国外有一些城市,这个车里坐不够几个人是不让到特定区域去的。

      有网友说,如果再发展小排量车,北京的车肯定增多,路还能走吗?刘耀威认为,在市场的条件下出现的矛盾,应该由市场来解决。现在街上还有摩的在跑,这种既不安全又不环保的车辆,应该先取缔掉。

      此外,刘耀威建议,要支持小排量车需要一些配套的措施,比如车价低,保险费就该降低消耗的油便宜,燃油税就少交。政府可以制订有关规定,其他的靠市场机制解决。

    上一页  [1] [2] [3] [4] 

    文章录入:admin    责任编辑:admin 
  • 上一个文章:

  • 下一个文章:
  • 【字体: 】【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

      网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)

    | 设为首页 | 加入收藏 | 联系站长 | 友情链接 | 版权申明 |
    浙江汽车网
    ©版权所有 浙江汽车网 2000-2005 免责声明 Copyright©2000-2010 Auto.7835.com All Rights Reserved
    电子邮件:service@7835.com
    服务热线:86-571-87870551 87870552 87870553

    浙江省
    工商管理局
    信息产业部备案
    浙ICP备05038049号