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    若与国际接轨将涨40% 汽车消费能否从容         
    若与国际接轨将涨40% 汽车消费能否从容
    作者:佚名 文章来源:不详 点击数: 更新时间:2006-4-6

      “油价又涨了,就快开不起车了。”很多私家车主这样对记者表示。

      3月26日,成品油价格再次上调,这对一直受“成本提高、利润下降”困扰的汽车业来说无疑是雪上加霜。

      有专家称,成品油涨价是必然趋势,今后将逐步与国际价格接轨。

      面对高油价时代的到来,消费者有何反应?汽车厂家和经销商又有何应对之策?

      高油价 不能承受之重

      自2005年3月23日调整成品油价格至今,一年的时间,国家发改委先后六次上调成品油价格。以北京市为例,90号汽油、93号汽油、97号汽油的价格分别从2005年3月23日前的3.17元/升、3.39元/升、3.61元/升上涨至目前的4.36元/升、4.65元/升、4.96元/升。

      范峰,个体经营者,2004年买了一辆桑塔纳。“买了车以后,出外谈生意、进货都方便了很多。”然而,油价一涨再涨,让范峰有些苦恼,“以前,我每月花在汽油上的钱大约800元。但是,这一年来,油价涨了又涨,平均一升涨了一元多,再加上最近车用得多,每个月光汽油就至少花掉1200元。小本生意,做得再好,也赚不了几个钱,上千元的油费还真有点吃不消。”

      范峰还告诉记者,他有几个朋友,每月花费油钱比他还高,“我们几个人正商量着,搞个省油联盟,大家定期聚会,交流省油心得。”范峰笑称。

      何先生,事业单位职员,2004年买了一辆夏利。“以前每月油费是四五百元,现在即使省着用,也要五六百元,我一个月工资2000元左右,光买汽油就花掉我三分之一的工资,根本承受不了。实在没办法,现在车子被我闲置在家,不到迫不得已不开了。”

      像范峰、何先生这样的私家车主还有很多。在记者采访过程中,大多数车主都表示越来越难接受油费带来的经济负担。在记者随机采访的十多位车主中,有四分之三的受访者表示会减少用车频率,其他受访者表示正在考虑将车卖掉。

      新浪网上关于“油价上涨会否影响用车次数”的调查结果显示,在参与投票的10217名网友中,有82.3%的人选择会影响用车次数。

      油价会否继续上涨

      “油价还涨不涨了?”这是消费者问的频次最高的问题。

      国家有关部门

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