| 坏丰田’的运动。”他指出,丰田也感到了自身的危机,而在不断变化之中,如2004年在美国推出适合年轻人的全新品牌塞恩(Scion),“如果你稍微注意一下,丰田在过去的10年变化还是挺大的!” “丰田在华很有野心但还需忍耐” 从去年丰田皇冠和锐志在中国投放开始,丰田在中国业务迅速增长,外界惊呼“在国际上所向披靡的丰田杀回了中国!”但牛山雄造表示,与全球范围相比,丰田在中国的业务还很小。他说:“丰田在中国很有野心,但还需忍耐!”他认为,在中国市场要有远见,对丰田来说,5年在中国实现市场占有率10%的目标意义不大,要看20~30年以后的表现,如果20年后丰田成为中国最受欢迎的汽车品牌,那才是成功的,这还需要丰田的长期努力。“丰田的长远目标是在每个区域都实现市场占有率第一,中国也不例外!”牛山雄造说。 牛山雄造称,中国消费者获取信息的渠道相当丰富,国际上有什么新车问世,中国消费者马上就能知道;另外中国人口众多、需求多样化,比如中国的手机就比日本要多要好。因此,对丰田来说,要将丰田在全球范围内最新款的车型都引入中国来,他非常看好今年中将在广州丰田投产的新一代凯美瑞(CARMY)。他还表示,目前在中国有100多家整车生产厂,产能过剩,而过度竞争不一定有利于整个行业的长远发展。
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