阿翔(化名)20出头，坐在记者对面，气定神闲地抽着烟，很难想象，三个小时前，他刚刚出了一起“车祸”。“车祸”其实是阿翔故意制造的，为的是把车子伤得更严重，修车行可以从保险公司骗取高额的赔偿金。阿翔徐徐向记者透露了整个修车行业内，修车行联合保险公司业务员，通过制造假车祸，骗取高额保金的内幕。

　　一单生意能赚几万

　　阿翔年纪轻轻，但做专业撞车手已经四年多了。他说，自己读书没有天赋，很早出道，一开始就进入修车行，学习修车。在修车行做了三年多后，得到了老板的信任。四年前的一天晚上，老板单独请他吃饭，说出了修车行骇人听闻的赚钱之道：假造车祸，骗取保金。老板说信任他，也看中了他的驾车技术，请他做职业撞车手。在每月2500元薪水的诱惑之下，阿翔点头同意。从此，阿翔的生活就与“车祸”紧密联系在了一起，修车行生意忙碌的时候，阿翔甚至一天要撞车三四次。

　　入行没多久，阿翔就完全摸清了这一行的门道。阿翔说，这一行中，撞车手需要高超的驾驶技术，由于风险大，老板一般会帮买保险，待遇也比一般的修车工高。赚钱最多的肯定是修车行老板，运气好的话，一单生意就能赚上几万元。通常情况下，修车行老板需要买通保险公司一些业务员。制造车祸之前，老板会联系保险公司业务员，确认其当值，然后在其负责的地盘上制造车祸。骗取的保金，除掉修车费用后，双方五五分成。

　　两类汽车最好赚钱

　　至于用于骗保的汽车，阿翔说，修车行老板会在修车的客户中挑选合适的对象，提出免费为其维修，条件是车主把汽车交给修车行一周左右时间，并在银行开一个账户，以便汇入保金，而这存折和密码都交给修车行老板。

　　阿翔告诉记者，在所有的客户中，两类客户是修车行老板最容易拉拢的：一种是车子擦伤，并不严重，车主修车费用不足500元，无法取得保险公司的赔偿；另外一种是酒后驾驶或者无证驾驶，发生车祸，为逃避法律制裁，找修车行做假。

　　大多数保金需要撞车手制造车祸，才能骗取。很多情况下，阿翔需要驾车，找地方制造车祸。为了把

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