2006年4月14日，富士重工业株式会社(FHI)于东京宣布其SI-DRIVE系统(斯巴鲁智能驾驶提升系统)开发成功！这项技术通过先进的动力单元控制为驾驶者提供适应于各种交通和路况条件的驾控乐趣体验。

　　SI-DRIVE系统能够通过调节发动机控制单元(ECU)、自动变速箱的控制单元(TCU)和电子油门管理系统提供3种截然不同的发动机动力输出模式：智能模式不但能够保证平顺有力的动力输出，同时还能够为中低速的城市道路行驶提供更加优秀的燃油经济性；运动模式将忠实地为驾驶者提供动力加速效果，以保证在各种道路条件下提供富有运动感的、充满乐趣的驾控体验；超级运动模式将运动感进一步提升，将强大的动力爆发响应精准地传递给驾驶者，从而使驾驶者获得更加刚猛直接的驾驶乐趣！驾驶者可以通过中控台上的SI-DRIVE系统模式转换器来选择需要的驾驶模式，轻而易举地从同一台车辆上获得完全不同的驾驶体验。

　　此外，富士重工还同时开发了新的仪表界面，以便驾驶者清晰地了解SI-DRIVE的工作状态、车辆动态和油耗情况。新的仪表盘在速度里程表内增加了ECO表(发动机经济性能显示)；多功能显示器可以显示当前模式下的发动机的动力输出曲线。

　　先进高效的传动方式与全新智能的优化动力控制装置相结合，多功能显示器中的油耗\里程显示与ECO表能够对驾驶者产生积极的影响，从而有利于实现更高的燃油经济性。富士重工的内部测试显示，智能模式行驶时在以上仪表帮助下测试所得出的油耗，较之同等条件未经模式调教的油耗降低了10%。

　　SI-DRIVE系统，不但能够提供更丰富的驾驶乐趣，而且还充当了一个非常重要的桥梁角色，在驾驶者与车沟通的过程中起到了智能的衔接作用。此外，SI-DRIVE系统还可以使以左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)为核心的富士重工的诸多先进技术得以更加充分的发挥，无论任何环境、任何道路状况，斯巴鲁的哲学是为驾驶者提供最大化的驾驶乐趣！

　　富士重工计划将SI-DRIVE系统应用于全球市场中搭载着涡轮增压发动

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