4月末，交通部发布了首批24款道路货运汽车及汽车列车推荐车型。自2005年4月20日交通部下发《关于发布货运汽车及汽车列车推荐车型工作规则的通知》(交公路发[2005]170号，以下简称《通知》)后，整整一年的时间，“货运汽车及汽车列车推荐车型”终于开花结果。届时，这些车型将贴上一块铝制车牌，上面标注两行红色宋体字：“推荐车”、“中华人民共和国交通部”。

　　让人诧异的是，作为卡车企业两大巨头的一汽解放汽车有限公司和东风汽车有限公司无一款车入选。这块书本大小的车牌很有可能彻底改变中重卡乃至整个卡车行业的格局。

　　推荐为治超载

　　“推荐车型出台必将对行业产生影响，福田将再接再厉，继续强化我们的销售和售后服务体系。”虽然只有一款车型入围，北汽福田党委副书记、新闻发言人赵景光对此仍表示高兴。

　　除北汽福田外，其他23款车型来自3家企业：中国重型汽车集团有限公司(8款)、中集车辆集团有限公司(7款)、内蒙古第一机械制造(集团)有限公司(8款)。交通部公路司车辆处副处长蔡团结介绍，这些推荐车型都是由专家小组审查意见通过的。

　　但一汽解放汽车有限公司和东风汽车有限公司却无一车型出现在入选名单上。

　　根据去年交通部下发的《通知》：“凡列入国家核准的汽车产品公告且生产符合本规则第三条规定车型的货运车辆生产企业，可自愿申报货运汽车及汽车列车推荐车型”。

　　而生产企业只要把《推荐车型申报表》、产品公告及3C认证公布的车型资料、推荐车型照片以及产品定型试验报告、强制性检验报告复印件上交到交通部汽车挂车质量监督检验测试中心。收到材料后，质检中心3日内对材料是否齐全有效进行初审，30日内组织专家进行现场查验和测试。

　　交通部表示，此举将“从源头上治理超载，强化运输安全，将对治理货车超限超载运输起到积极作用。”

　　4月19日，由交通部牵头，联合公安部、发改委、中宣部等九部委联手再度治超载，印发了

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