正如意料之中，国产中高级车的价格战在2006年的降价硝烟中显得格外醒目，而第一个雪球从5月底6月初已然开始聚拢，即便炎炎烈日也遮抵不住。

　　5月31日，趁新Mazda6轿跑车上市之际，一汽马自达将价格屠刀祭向新Mazda6轿车，2.0升车型降价1万元，而2.3升则降了2万元。而就在前一天，海南马自达也宣布福美来车型价格调整至10.86万元-12.96万元，其经销商表示，福美来全系列车型在厂家新指导价的基础上还可以再优惠5000元以上，其中福美来1.6MT标准型最终售价为9.96万元，首次跌破10万元售价关口。

　　与马自达公开降价“挑衅”其日系竞争对手丰田凯美瑞(佳美)的做法有所不同，另一日系品牌广本雅阁以经销商的名义开始大幅优惠。6月2日，北京市场上的雅阁2.4自动标准加热型优惠已经超过了1.5万元，2.0手动现在能够优惠2000元，而两款2.0自动则能优惠1万元。

　　韩系代表北京现代选择的也是公开应战。6月8日，北京现代公布了旗下伊兰特、索纳塔、NF御翔三大品牌新的价格政策，全线产品价格进行幅度为8000—19000元的调整。其中，伊兰特的市场指导价由先前的11.28万元-15.18万元降至10.48万-14.18万元，搭载CVVT发动机的06款伊兰特也不例外；索纳塔的市场指导价也由14.98万元-19.28万元下降为13.98万元-17.78万元，其2.0自动豪华型的降价幅度达到15000元；为与同级别的雅阁和凯美瑞抢羹，NF御翔的指导价也从先前的19.58万元-23.98万元下降为18.28万元-22.38万元。

　　虽然北京现代此举看似大刀阔斧迎战，但实际上这次“官方降价”已是“马后炮”，此前其经销商已经以多种名目进行优惠促销，因此这些“全线降价”实际上近乎“虚晃一枪”，御翔当前的市场终端报价甚至比厂家宣布下调后的价格还要低。

　　更多的厂商走的是广州本田“犹抱琵琶”的暗降路线，即由各地经销商以不同名目降价优惠促销，以维护其“价格稳定”的品牌形象。

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