执掌福特首席汽车集团(PAG)中国区帅印不到一年的时间，胡开昌就让人看到了令人振奋的市场业绩：今年前5月，路虎、捷豹、沃尔沃三大品牌在中国实现全面快速增长。其中，路虎的销量就超过了去年全年，达到1400多辆，增幅高达277%；捷豹、沃尔沃也都分别有90%、50%的增长。“现在中国已成路虎全球增幅最大的市场，并且这种势头还有可能延续一段时间。”

　　部分城市采用联合品牌模式

　　近段时间，胡开昌一直马不停蹄地奔赴各重点区域市场。“我上两个星期刚参加完北京的捷豹店开业典礼和福州PAG店的典礼，长沙之后，下一站就是成都。”胡开昌言辞间颇有些自豪，“今年我们将快速扩充、优化销售网络。”

　　胡开昌的理论是，建网络，必须要让经销商赚到钱，才能让经销商更好地为顾客服务，才能让PAG获得更长足发展。正是这样，胡开昌出任PAG中国区总裁后，就开始致力于建立优质的销售服务网络，并且从布点、设置等方面处处为经销商考虑、为顾客考虑。

　　“我们现在在全国已建立68个展点，有单独的捷豹4S店或是单独的路虎、沃尔沃4S店。”胡开昌说，“今年，我们开始在部分城市采用路虎、捷豹、沃尔沃联合品牌4S中心模式，这样既有利于经销商成本支出控制，也方便顾客选购。”

　　7月1日前后不会下调价格

　　对于7月1日最后一次关税下调，胡开昌认为，这次关税下调幅度小，仅3个百分点，对实际车价影响不大。

　　胡开昌表示，PAG旗下三大品牌都不会在关税下调后降价。“在新消费税政策出台时，我们就已经考虑到这次关税下调带来的影响。因为在新消费税实施时，我们综合了这次关税下调的因素，没有将消费税增加的成本100%全部转嫁到消费者头上，而是提前将调涨和调降结合在一起，4月1日就一次性到位调整了价格。”

　　对于关税下调对车市的整体影响，胡开昌的观点是，不会带来很大变化。以成本为50万元的进口车为例，3个百分点的降幅也只能降低1.5万元左右的价格，而当汽车进入市场流通后

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