在上海大众、奥迪事业部、一汽大众的改革相继推行后，今年前6个月大众在华业绩同比增长超30%，然而对大众(中国)副总裁、一汽大众商务副总经理、一汽大众销售有限公司总经理苏伟铭来说，“现在说大众改组成功言之过早”，下一步工作重点将是“销售网络的梳理”。上周，苏伟铭在广州车展前夕专程飞抵广州接受广州媒体采访，这亦是其入主一汽大众后首次在广州公开亮相。

　　全年销量保守目标60万辆

　　南方都市报(以下简称“南都”)：今年上半年大众汽车在华销售情况如何？全年目标销量是多少？

　　苏伟铭(以下简称“苏”)：上半年我们零售销量345375辆，平均市场份额是17.3%，去年大众在华销量是57万辆，今年前6个月我们完成了30多万辆，全年来看，我们有很大机会完成60万辆的目标。如果市场保持好的势头，第三、四季度新POLO和新宝来上市后可以成为突破利器。今年中国市场总销量约380万辆，大众希望拿到17%左右的份额。

　　南都：南北大众的库存在去年仍处于临危点，今年上半年状况如何？

　　苏：我们目前的库存量在6万左右，此库存量相当于经销商＋厂家1.2个月的销量，这其中厂家占三分之一的库存，经销商占三分之二的库存。如果我们将库存比维系在1.2-1.5个月，就是非常好的消息。

　　“奥林匹克计划”效果明显

　　南都：自去年“奥林匹克计划”实施以来，大众销量持续攀升，对此您如何评价？

　　苏：去年10月大众中国宣布了“奥林匹克”计划，至今我们在成本控制方面已实现了初级目标，成本降低超过10%，而我们最终目标是达到40%。至2008年，南北大众总产能可达90万辆，产能的利用率要达到90%。

　　今年上半年我们的销量在攀升，但现在说大众改组成功言之过早。大众在中国的系统比较庞大，改组涉及从采购、生产到物流全部流程，南北大众完成改组都需要比较长的时间。

　　南都：大众汽车集团中国总裁兼CE

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