POINT2

　　宝马、奥迪：高端小型车战略抉择

　　宝马正在兑现它的承诺——将更多的车型引入中国，包括它的小型车宝马1系；而在广州车展上亮相的奥迪A3似乎也在加大马力驶向中国。最近，更有消息称，奔驰的当家小生Smart，也将以进口方式在中国销售。

　　现在看来，已占据国内豪华车市场多半江山的德系三驾马车都开始将目光投向小型豪华车，但究竟如何定价才能占领市场并阻击敌人，他们似乎还没有给出答案。

　　首秀广州

　　刚刚在华宣布要将更多车型导入中国的奥迪，带来了正处在国产传闻漩涡中的奥迪A3，而这无疑向外界传达了一个鲜明的信号：这款在奥迪家族全球销量仅次于A4的小车正式进入中国市场只是时间问题。

　　但或许令奥迪没想到的是，在广州车展正式拉开大幕的十多天前，奥迪A3已经连同奔驰A系以及欧宝雅特，以配角的身份在羊城“秀”了一把。

　　而导演了这场豪华品牌小型车秀的正是宝马。为了将宝马1系产品导入中国，宝马举行了一项生动的市场调查活动。在位于白云大道的广州新体育馆内，摆放了三台与宝马1系列可能形成竞争的车型。由宝马(中国)委托的专业市场调查公司工作人员向被访者提出包括市场定位、价格、竞争对手以及品牌价值等多方面问题。

　　“我们只是在做前期市场调查，何时进入完全取决于市场状况。”宝马中国公关经理马庆生说：“当然我们希望宝马的全部产品都尽早进入中国。”

　　早在2004年，宝马(中国)便向外界表示，宝马要将旗下最好、最先进的车型引进中国市场，包括宝马1系和M系。伴随今年年初宝马大中华区总裁史登科博士做出“每个季度都有新车引入”的承诺，宝马M5、M6和新Z4已先后在今年上半年开始在国内市场销售，现在该轮到1系了。

　　小车当道

　　事实上，随着宝马、奔驰的先后国产化，原有奥迪在豪华车市场一股独大的状况已经发生转变。而随着竞争的加剧，三巨头

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