中国自己的新车评价标准C-NCAP已经正式“出炉”，国产新车今后将又有安全“紧箍咒”。

　　上午，记者从中国汽车技术研究中心获悉，该评价体系下的首批新车试验不久将开始，今后每年至少有10-15种车型的评价结果公布，将为消费者购车提供重要参考。

 　　新标准比现标准更严格

　　C-NCAP是将在市场上购买的新车型，按比我国现有强制性标准更严格、更全面的要求进行碰撞安全性能测试，按星级划分评价结果并公开发布的汽车安全标准。

　　据介绍，C-NCAP 要求对一种车型进行车辆速度50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞、车辆速度56km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞等三种碰撞试验。

　　今后新车将分6个星级

　　该标准的评分规则非常细致严格，将把新车分为6级，具体为1、2、3、4、5、5+，星级最低为1星级，最高为5+星级。

　　根据试验数据计算各项试验的得分和总分，由总分多少确定星级。

　　据了解，根据对部分车型的摸底分析，达到标准的5星级非常困难，4星级已属不易，3星级虽然可能会普遍一些，但对较陈旧的车型和设计、制造水平不高的产品来说也并非易事。

　　消费者购车可依标准选择

　　上午，中国汽车技术研究中心主任赵航表示，C-NCAP 不是一个强制性法规，但对于消费者购车有很大的参考意义。消费者可以根据自己对安全的重视程度，选择自己喜欢的车型。

　　另外，在国外，有些保险公司也是根据NCAP的测试报告来给车制定不同的保险费用标准。

　　记者另外获悉，最近一段时间，很多汽车企业都悄悄地去做了摸底测试，以进一步改进、提升车辆安全性能。

　　C—NCAP与其他相关标准对比表

　　标准名称 正面100%　正面偏置40%　侧面碰撞重叠碰撞 重叠碰撞中国NCAP ——56km/h 50km/h中国安全法规 50km/h ——50km/h欧洲安全法规 ——56km/h 50km/h美国NCAP ——

[1] [2] 下一页