与此同时，在巨大的新徽标幕布下，长安汽车总裁徐留平还正式发布了轿车发展战略，董事长尹家绪也亲自到场助阵。

　　“长安发展轿车将是一项长期的系统工程，经过缜密的思考、充分的准备，对于未来也是有明晰的长期规划。”徐留平表示，他宣布，长安将重点发展微型、经济型轿车两个领域，并注重中级轿车领域，力求做强做精经济型轿车并打开中级车市场。为此长安将强化自主创新，大力发展自主品牌轿车，推动产业升级和结构优化，以贴近市场需求为导向，以培育核心技术为重点，以提升质量优势为关键，打造知名轿车品牌。

　　实际上，当华彩灯光暗下、“矛盾”组合的新徽标现身之际，长安汽车的多品牌构架也已经显山露水：原有“元宝”状的品牌标识将在长安微车阵营内使用，全新的“矛盾”新标识将用于轿车及类轿车。

　　“‘元宝’标和‘矛盾’标在长安品牌构架中的关系是并存的，所不同的只是后者更形象地体现了长安自主创新、培养轿车开发能力的意志和理想。”据长安相关负责人透露，长安品牌轿车与之前的长安福特、长安铃木和江铃陆风的品牌地位是一样的，都是在不同的领域里为长安集团的发展发挥各自独特的重要作用。

　　据了解，与长安携手的福特在全球实施的就是多品牌战略，除了亲生子“福特”(Ford)品牌之外，还将林肯(Lincoln)、Volvo、路虎(LandRover)、捷豹(Jaguar)及合作伙伴马自达(Mazda)纳入麾下，六大品牌在中国市场上各行其道自建网络，并各自保持自己独立的品牌个性。

　　据知情人士透露，福特曾与长安协商，以帮助其拓展海外市场为条件，试图将长安自主研发的新车挂上福特标识或者将长安品牌轿车纳入福特旗下在海外销售。

　　“我们的原则一是要坚持打自己的品牌，二是也不排斥合作的可能。如果某个国际上的品牌能

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