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    汽车售后满意度调查 本土车无缘前十         
    汽车售后满意度调查 本土车无缘前十
    作者:佚名 文章来源:不详 点击数: 更新时间:2006-8-3

    奥迪的服务做得最好

      被称为“汽车界福布斯”的美国独立调查机构J.D.Power昨天发布报告称,尽管中国本土品牌汽车正日益缩小与国际品牌的差距,但是在其公布的2006年中国售后服务满意度调研排名中,没有一家本土企业的车型杀入消费者满意度的前十名,奥迪、日产、雪佛兰排名中国消费者满意度前三名。 

      奥迪获得了CSI分数834的高分,比去年高13分,在中国汽车市场创造了新的纪录。作为连续五年在这一调查中保持前三名的惟一品牌,奥迪在各方面一直表现不俗。在所有7个衡量因子中,奥迪取得了6个第一,1个第二。服务在场经历和服务质量,是奥迪与2005年相比进步最为显著的两个方面。84%的奥迪顾客“十分赞同”或者“赞同”其经销商现在提供的服务质量比以前提高,这一比例比整个行业的平均值高出了11个百分点。

      日产以20分之差居奥迪之后,名列第二,在7个衡量因子中的表现都不错。上海通用雪佛兰首次包括在此项调查中,并取得第三位,尤其在服务启动方面得到了高分。排名消费者售后满意度第四至第十名的分别是一汽马自达、现代、福特、上海大众、别克、一汽丰田、一汽大众。

      J.D.Power此次历时一年多的调查结果同时显示,与去年相比,今年整个行业的分数略微提高了2分,达到了798分,这一提高主要归功于中国本土品牌的提升。去年以来,中国本土品牌分数提高了5分,而国际品牌则没有提高。除了服务启动因子,中国本土品牌在其他六个因子中都取得了积极的进步。这一结果表明,中国本土品牌和国际品牌之间的差距正在缩小,更进一步表明了中国汽车行业竞争力的增强。在经销商网络中持续推广标准服务,是中国本土品牌在服务方面取得进步的重要原因之一。在15项最重要的服务标准中,本土品牌有11项比国际品牌在执行率方面提升得更快。

      有5673名车主参与了此次2006年售后服务满意度调研报告,涵盖了目前在中国市场销售的35个品牌汽车。这个结论是已经购车两年的车主给予的

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