12月30日，戴姆勒—克莱斯勒旗下的克莱斯勒集团宣布，已与中国的奇瑞汽车公司签署一份意向书。根据协议，奇瑞汽车将为克莱斯勒集团生产小型汽车，并由克莱斯勒公司在美国、欧洲、中国、加拿大和墨西哥销售。

　　将奇瑞作为全球生产基地

　　克莱斯勒发言人贾森·瓦因斯称，将利用中国的低采购成本和奇瑞的生产能力，在中国开发道奇品牌的低油耗小型轿车，奇瑞则成为其供应全球的生产基地。奇瑞汽车销售公司总经理金弋波在接受记者采访时表示，根据双方的约定，具体的合作细节现在还没有正式对外披露。但可以肯定的是，这是一次双赢的合作。

　　克莱斯勒是美国三大汽车公司之一，虽然早在上世纪80年代就已进入中国，但是一直销售业绩平平，市场占有率比竞争对手都要低不少。同时，克莱斯勒在美国的日子也不好过。由于制造成本居高不下，连续三年盈利之后开始出现亏损，这让公司刚刚露出的复苏苗头再次受到打击，只能寻找新的发展出路，其中重要的一条就是寻找合作伙伴，联合生产小型汽车，占领价低利薄的中低档汽车市场。

　　将命运捆绑在一起

　　据业内人士透露，奇瑞和戴—克的合作谈判由来已久，但由于戴—克既想获得奇瑞低成本的制造能力，又担心和奇瑞的合作会培养一个新的竞争对手，因此谈判一波三折。另一方面，奇瑞不愿只扮演一个贴牌代工的角色，希望双方在小型车上能展开全面合作。据美国媒体报道，戴—克还曾与三菱、现代和欧洲几家汽车厂商进行了接触，但是最终，还是选择了奇瑞。

　　“这一方面表明国际大公司对中国自主品牌和自主研发产品质量的认可

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