中国汽车市场是“降”字当头，各大汽车商都是铆足了劲的下调自己产品的价格，拼了命想方设法地把自己的孩子贱卖出去。一时间轰轰烈烈，好不热闹。有意思的是，所谓怪事年年有，今年特别多。相比于以往仅仅依靠降价这“一招鲜，吃遍天”所不同的是，今年的汽车商们聪明了不少，在大肆降价的同时，他们打出了所谓的“概念消费”这张王牌，并以明星“耍大牌”的作秀方式竟把消费者的眼球完全吸引住了。叫好声是一片连一片的。然而，马克思主义唯物论告诉我们，事物都有一正一反两个方面，仁者见仁，智者见智，汽车商的这几手奇门怪招，结果到底如何，还真不好说。我们不妨辨证地作出分析。

　　正方观点1

　　降价符合我国生产力发展现状

　　随着车商们拼血本似的降价，原本离我们很遥远的汽车在几年之间就走进了千家万户。上班，旅游，也不用都去挤那人山人海的大巴了。对于购买力普遍不高的我国广大老百姓来说，降价消息有如佳音捷报。同时，随着老百姓消费能力的不断提升，社会需求的不断增加，我国的汽车生产力也有了较大的提升。

　　记者观察：有利老百姓的，咱都叫好

　　正方观点2

　　刺激好奇心，“概念”拉动消费

　　中国人，就喜欢看个热闹，也就是四川话说的“看稀奇”。经常在大街上看到一大群人围成一团，于是也拼了命地挤进去一看，不过就是一点鸡毛蒜皮的小事。汽车商活学活用地抓住了这一特点，纷纷用各种手段给自己的新车增加神秘感：性能大大宣传，就是不让你看到车，价格更是如同待字闺中的少女，神神秘秘。你想要娶回家去？行，交定钱来。你别说，很多消费者还就吃这一套。根据各经销商反映，最近几款声势很大的车都是搞的这种手法，预销情况都相当的惊人。

　　记者观察：有新意的销售办法。

　　反方观点1

　　降价是程咬金的三板斧

　　通过去年的国内市场降价情况，我们可以看到，各种汽车的降价周期实在是太短，也太过频繁了。很容易使消费者产生一种类似于审美

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