然而，无论是不得已而为之也好，还是市场潜规则也好，配置的改动必须建立在诚信务实的基础上。应该说，国内厂家根据中国道路等情况对国外原型车进行改款无可厚非，但不能以牺牲车的性能为代价。一边高喊“全球同步”的口号，一边默不作声地减配加价的行为实在不可取。伴随着信息传播速度的加快，消费者对汽车市场的分析判断能力也在提高，用炒概念等手段粉饰新车型的本来面目，即便能成功一时，也不能长久。

　　见微知著，国内车型与国外的差距也反映出中国汽车市场的不成熟，中国的消费者离享受原汁原味的“国际同步”待遇还有一段距离。只有当中国引进的车型不再被“注水”与“缩水”问题困扰时，消费者才能放心地开上“货真价实”的全球车。
 

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