自主品牌汽车“十一五”期间必须应对的难题还有掌握关键技术的能力如何快速得到提高。现在看，奇瑞之所以敢把产品发展的步伐走得这么快，与其同奥地利AVL公司合作，成功开发出拥有自主知识产权的ACTECO高性能系列发动机不无关系。自主品牌汽车要想在国内甚至国际市场上长远立足，必须千方百计通过各种手段掌握核心技术。

　　上汽汽车对汽车核心技术研发采取的是“拿来主义”和自主发展并重的策略。据上汽汽车工程院首席工程师、上汽汽车海外(欧洲)研发中心总经理林德瑞介绍，上汽汽车旨在通过项目实施锻炼发展自主开发人才队伍，快速提升研发人员能力和水平。目前，设在上海安亭的上汽汽车中国研发中心已经奠基；设在英国的上汽汽车海外(欧洲)研发中心已经运作1年多，来自原MG　Rover的150多位汽车整车及动力总成研发工程师组成了这个中心的第一批核心研发团队。

　　此外，自主品牌汽车能否在高端市场顺利发展等也是“十一五”期间企业要面对的变数。国内汽车企业应对这些变数的措施准备得越充分，自主创新的计划实施起来就会越顺利。

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