产量一万辆算不算多？

　　据了解，沃尔沃方面预计S40国产后的年产量为1万辆，宁立达解释说，沃尔沃S40在中国生产一事是从几年前开始讨论的，那时没人能真正知道中国市场发展的准确情况，根据当时的计算，沃尔沃制定了一个低于1万辆的产量，后来才调整到现在的水平。“我们会不断地调整商业计划。”他说，“但目前我们首先要认真地完成这个量（1万辆）。只有把第一步的目标完成好了，才能跟沃尔沃的总公司去讨论提高产量的问题。”

　　据了解，截至2005年底，2003年推出的新款S40在全球累计销售了13万台，沃尔沃方面预计2006年S40的全球销量为8万辆。应该说沃尔沃如今为国产S40制定1万辆的产量目标还是比较乐观的。

　　后续车型谜题待解

　　继S40之后，沃尔沃定会把哪些车型国产十分引人关注，此前曾有业内人士猜测，沃尔沃的下一国产车型应是其在中国市场上的畅销车型S80，并将随长安福特“沿江而下”的战略落户南京。对此，宁立达的回答十分谨慎。

　　宁立达对记者表示，沃尔沃轿车在中国国产的举措是一个长期的战略，但是眼下沃尔沃正将精力投入到如何将第一款国产车型S40成功推向市场的问题上，现在讨论第二款车型是什么恐怕为时尚早。

　　另外，宁立达表示，沃尔沃国产的车型要在市场上成功，就必须要选择适合的产品，若将处在产品生命周期末端的车型国产显然不合适，这也是沃尔沃为什么将第一款国产车型定为新S40的原因。据了解，沃尔沃在中国市场的当红产品S80已经走到了产品生命周期末端，它的第二代车型已经在不久前发布。该公司明年将向中国市场引入新一代S80，但沃尔沃究竟是以进口的方式引入还是以国产的方式引入尚无法得到最终确认。

　　此外，在沃尔沃今后新产品生产线选址的问题上宁立达的表述也十分谨慎，他对记者说，尽管将原材料延长江运到重庆需要走很长的路，但是沃尔沃将S40定在重

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