有评论认为，国内消费者在汽车消费上是典型的喜新厌旧。为了吸引消费者，厂家不得不频频推出新车型，以争夺消费者的眼球和钱包。2005年吉利汽车销量大幅增长，吉利销售公司总经理刘金良介绍说，增量主要来自于新车型。但是，新车型过于频繁上市，对厂家和消费者并不利。花了那么多钱辛辛苦苦搞出一款新车型，还没有卖多少辆就被淘汰，投资如何回收？买了这款车型的消费者以后的维修和零配件又怎么解决？

　　有的企业为了和对手竞争，仓促推出一款又一款新的轿车车型，而许多相关的试验根本没有时间和资金去做。某款新上市的所谓自主品牌轿车，最关键的一些安全试验都没有做就匆匆忙忙推向市场，这一方面说明国内的汽车安全法规还没有健全，另一方面，也说明厂家对消费者生命安全的漠视。这样的产品，消费者敢买吗？

　　在推出新车型问题上，汽车厂家还是要靠自己的优势车型更多地占领市场，定位好自己的主打车型，同一品牌类似的车型过多，实际上是自己和自己竞争。而消费者也要考虑买一款真正适合自己的成熟车型，最新的并不一定是最合适的。

上一页  [1] [2]