核心提示：“十五计划”期间，中国没有完成预期的环保任务指标，在“十一五”期间，环保产业将成为中国经济发展的重中之重。

　　“国家地球奖”是国家环保总局所设的年度环保大奖，普瑞斯与它悄然结合，锐志夺取中国汽车环保产业的大蛋糕。

　　去年12月15日，一汽丰田普瑞斯在长春下线，自1月15日在全国上市到目前，已销售300多辆。3月上旬，一汽丰田分别在北京、上海、广州三地就普瑞斯环保技术的意义进行座谈。而这一做法在日本和美国乃至欧洲市场的推广过程中，都采取过。

　　一、首席设计师小木曾细说普瑞斯

　　提示：新技术、新能源、新政策构成了全球化汽车产业的突飞猛进的进步，而在进步的背后，不仅仅是知识向产业的转换和应用，更是在产业转换的过程中，有新的完善制度在催生着裂变的体制。

　　在美国加利福尼亚州，有一条道路，这条道路必须是乘坐两个人或者是两个人以上才能行驶。

　　而普锐斯则可以坐一个人在路上行驶。因为这条道路主要是针对缓和上下班高峰期间拥堵问题专门建立的道路，它规定必须是两个人以上乘坐才能够通过这个道路，普锐斯则可以一个人坐这个车通过那个路。

　　其意义就在于鼓励汽车环保产业和新技术与市场结合应用。尽管这一细节显得不是特别重要，但是，它会鼓励这一特殊群体对环保产业政策的新理解。

　　4月17日，33万吨黄尘飞降京城，黄尘所到之处将有车一族覆盖。没有谁认为这与多年的尾气排放和沙漠地下开采流动石油有关，只是一味的埋怨冷空气的入侵。

　　23年前，日本丰田汽车未雨绸缪，站在汽车环保产业的发展高度，动用了近700工程技术人员打造普瑞斯。

　　去年，普瑞斯在全球的销量是45万辆，今年在中国环保汽车市场将是3000辆的市场份额。

　　目前，混合动力技术欲在雷克萨斯豪华车上应用。也是不会久远的事。

　　汽车与能源永远是一种矛盾体。而石油能源是不可再生的。从汽车产业派生出向其它科研领域及产业形成的高端技术

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