而新机制和新理念必将涉及到中国汽车环保产业的蛋糕怎么切？如何切？实际上，就是产业标准怎么制定，政策怎么出台，市场有何种法规可依，既要引进新技术，又要鼓励新技术在新产业规则的良性推广，从而又缩短与世界汽车行业的发展距离。这是一张不好出的市场规则之牌。但相信相关政府部门会遵循共创谐社会的理念。

　　汽车环保产业仅仅是中国环保产业链的一个分支和有效组成部分。但它对中国的环境排放却起着至关重要的作用。

　　普瑞斯在这一领域早走了23年，今天，“国家地球奖”和普瑞斯一起出现在人民大会堂和获奖人士共同分享越来越少的湿地、中国绿色空间的生态平衡及对人类环保事业的一种追求。

　　谁能说丰田普瑞斯创新的23年艰辛历程，在今年的中国汽车环保市场仅仅是3000辆的市场份额呢！！！

　　谁能再说混和动力与氢动力不是人类环保事业的共同财富呢！！！

　　谁能还说普瑞斯在现阶段是全球汽车的“湿地”和单一地汽车产业价值观呢！！！

　　谁能更说在未来的中国的国家地球奖中没有自主品牌的一系之地呢！！！

　　但是，今天，普瑞斯、“国家地球奖”成了一汽丰田中国汽车环保市场的坐标！

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