最近常常看到网上网下，业内业外的一大帮子人关于“新车出世没掌声”“新车揭幕猜价格”“新车上市就杀价”等等话题谈论的昏天黑地，笔者也觉得这“新车”又得罪哪位上仙，磕错哪个头了……

　　“说实在如今这个消极的车市本身就有方方面面的毛病，更何况厂家愿意找些话题来炒作，消费者更喜欢看到‘乱世’的情境。”当记者刚刚问出关于车市最近状态不稳的原因时，从事汽车行业多年的梁先生迫不及待地展开了一轮观点的阐述，“我说的‘消极’并不是表示汽车市场发展的不健康，而是说它是在努力地向健康方面前进，但因为它的没经验所以产生了彷徨的时期，而在没有一个很稳定的政策、很固定的消费群体的前提下它就显得有些无奈与消极了。在这时厂家能力范围内的两种最有效的办法依然是‘出新’和‘降价’，但作为厂家是不愿意降价的，所以往往第一步就是‘出新’，他们渴望以‘出新’来赚取更多的关注。这时的消费者则已经因为过多过滥的‘出新’而疲倦，他们要的只是最低价，可是厂家的不情愿、消费者的不领情让矛头指向了‘新车’。新车的频频出世让消费者疲劳，于是没了鼓掌的力气；厂家不甘心，就故意不告诉同志们价格，想吊足大家的胃口；现在可以说是‘买方市场’了，消费者耗着，厂家一出价，就大砍特砍，大有‘乱世’好报仇的架势。”

　　听了梁先生的阐述很是过瘾，笔者也把他的话作为了开场白，不过下面我们再根据具体问题来做一下多方位的分析。

　　新车出世没掌声

　　早在个数位年前的时候，一旦有新款车子的消息开始，从它的孕育到出生到登台再到被各个大小财主们当宝贝似的领回家，这一系列的动作都受到各方的关注。但这才几年的光景，昔日的辉煌已然成为历史。不仅如此，视觉疲劳的看官们偶尔或因为眼累或因为不屑而给某个新生儿以白眼的待遇。

　　对于这一观点，众业内专家们也有自己的看法。“这样子说如今的新车市场，虽有些偏激，但倒也不错。”一位4S服务站的销售经理黎先生这样说道。他进一步表示了自己的观点：其实个人觉得，新车再多只要是好车就绝对不会遭受白眼的，现在的汽车市场确实较国外来说只能算是刚刚懂事的孩子，他的情绪很不稳定，你也会有种无从下手的感觉。

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