新华社5月31日报道了《上海大众途安出现“群发性”故障 节温器供应紧张》后，许多有类似故障的途安1.8T的车主通过车友会联系新华社记者，反映了自己的爱车出现“风扇狂响”“水温偏高”“占空比不正常”等问题后更换节温器或电脑升级的过程。一位上海车主告诉记者：“这显然是一起‘群发性故障’，我们希望上海大众能快速处理问题，跟他们来回扯皮太牵扯精力了。”
　　这位上海车主表示，水温过高对发动机寿命会有一定影响。很多途安车主还不知道这个故障。一些车主提出了疑问，但往往被4S店三言两语“打发”了。

　　上海的另外一位车友告诉记者，车友会曾经组织很多辆途安一起郊游，结果因为部分车辆“风扇狂响”，弄得车主们十分尴尬。

　　一位两次更换过节温器的车主告诉记者，上海大众方面真是没有必要掩饰。他家里还有另外一台SUV车，曾经因故障主动召回过，当时感觉这才是大公司应当做的。

　　南京某位车主是通过车辆怠速时油耗高发现了此问题的，他在2个多月前升级了电脑程序。

　　一位上海车主在看到有人通过一家媒体否认这是“群发性故障”后告诉新华社记者，我们这么多车出了同样的问题仍不承认，不知道他们是怎么想的。