在中国， “不一样”的麦当劳——“得来速”餐厅将进入消费者的视野：经典的大M标志下面添上了现代工业的标志——两个汽车轮胎。麦当劳已经将建设“新一代麦当劳”确定为在中国发展的重要战略内容。

　　麦当劳结盟中石化好比超市进社区
 
　　2002年肯德基在中国开出的第一家汽车餐厅，由于“选址困难”目前肯德基汽车餐厅也只开到两家。

　　3年后，老对手麦当劳才姗姗来迟，以“得来速”命名的汽车餐厅落户广东东莞。

　　上周二，麦当劳公司全球总裁、首席运营官Mike Roberts公开表示：“从2007年之后，在新开的麦当劳餐厅中，得来速餐厅将占到50%。”

　　之所以有如此雄心壮志，因为在6月20日，麦当劳与中国石化正式达成战略联盟，双方将在遍布全国的中国石化加油站中选择合适的站点建设得来速餐厅。

　　中国石油化工股份有限公司总裁王天普对记者说：“中国石化目前在国内有3万多座加油站，每天为数以百万计的消费者提供优质油品和服务。加油站非油品业务是中国石化正在发展的一项重要业务，我们需要可以信赖的战略合作伙伴。”

　　在国外你可以在两个地方看到得来速，城际高速路加油站旁和城市内加油站旁。根据中国石化将与麦当劳战略合作协议，双方计划先在北京、上海、广州、天津、武汉、成都、深圳、东莞等大中城市进行试点，然后逐步扩大到全国范围。

　　目前在东莞、顺德、浦东3家得来速是麦当劳独立性的餐厅。以后麦当劳将更多地和中石化合作发展得来速。在选址上侧重设在人们生活、购物、旅行便利的场所，主要设在城市的环路、高速路上和住宅区内。

　　Mike Roberts接受记者采访时强调：“在麦当劳进入中国的16年里，我们始终在寻找发展业务的新途径，以便在更广的范围和更多的地方为顾客提供服务。今后，随着中国石化零售业务的发展，这项协议还将扩展到商业地产开发以外的其他领域，包括品牌和推广方面的合作。”

　　北京锡恩企业管理顾问公司总裁姜汝祥则认为麦当劳结盟中石化，借中石化渠道，排他性的占位，在商业地产开发上迈了一大步，类似超市进入社区。

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