图为：轩逸2.0外观图片

　　轩逸上市在即，东风日产将成为第一家同时拥有4款2.0L排量轿车的国内企业。轩逸将如何与阳光、蓝鸟、天籁同处呢？

　　谱出2.0L排量“四重奏”

    “轩雅逸动、灵韵天成”，东风日产乘用车公司新车“轩逸”在北京的亮相带着几分雅致和灵动。不过与此同时，东风日产需要为新车轩逸找到一个好的市场切入点。既想与旗下的另外3款2.0L排量轿车区分开，又想在日益扩张的中级车市场分得一杯羹。

　　上市后，轩逸将会成为东风日产公司旗下第四款2.0L排量轿车。这之前，蓝鸟、阳光以及天籁2.0L已经形成“黄金”排量产品线。

　　2003年6月东风日产乘用车公司成立之初便推出了阳光，售价17.28万～18.98万元。一年后，新蓝鸟智尊车型上市，售价18.98万～24.38万元；又一年后，天籁上市，售价24.98万～34.98万元（2.3L、3.5L排量天籁）。上市之初，蓝鸟的目标群体锁定于鏖战商场的精英，而非普通家庭。阳光和天籁则分别针对家庭轿车和高级轿车市场。当时，厂方依靠造型风格、产品定位和市场价格拉开了三者档次，实现了产品差异化区分。

　　对轩逸而言，东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈斌波介绍称轩逸主要定位为重情感、追求生活品质、生活乐趣的精英白领家庭用车。据说，它的定价会在蓝鸟和天籁之间；外界对轩逸的估价为17万～20万元。

　　产品线将会进一步完善

　　陈斌波表示，轩逸对他们而言是一款战略产品。而该公司企划传播部部长郑爱国也告诉记者，轩逸是“公司非常重要的一款车”。为何轩逸如此受到重视？

　　其实，从东风日产三款2.0L排量轿车的销售情况中可见端倪。据相关统计显示，2006年1～5月，天籁2.0L、蓝鸟、阳光销量依次为1194辆、11185辆和28

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