除了上述四个主要的自主品牌乘用车企业之外，还有不少企业也开始投身到自主汽车品牌的事业中来，比如重庆力帆和长安汽车等。另外，因为自主品牌问题而备受压力的一汽，最近也推出了一款中级轿车“一汽奔腾”，并在本届广州车展上正式上市，不过，这款车同样是来自合资方的技术平台（马自达6），不免降低了自主“成色”以及对核心技术的掌握度。不管怎么样，有越来越多的汽车企业加入到“自主”行列中来，对于民族汽车品牌的发展总是好事。中国的自主汽车品牌，可能没有当初日本那样的发展机遇，也没有韩国那样的保护政策，但是我们拥有一个庞大的国内市场，给自主品牌提供了足够的成长空间。立足国内，走向国外，中国人自己的汽车品牌终会为世界所熟知。

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]