华晨曾经是民族汽车企业的一颗希望之星，也曾经一度从云层中消失，被人渐渐淡忘。如今，华晨汽车再度闪耀光彩：1至6月整车销售9.2万辆，增长57.7%；实现销售收入136亿元，增长34.5%；利税总额10.7亿元，增长91%；销售收入排名第7，重新跻身全国汽车销量前10强———

　　华晨，终于复兴了。

 　　据中国汽车工业协会7月公布的最新统计数据，今年前6个月，华晨汽车以整车销售9.2万辆、同比增长57.7%的突出业绩重新跻身全国汽车销量前10强，按销售收入排名第7。突破困境的华晨汽车以崭新的形象出现在人们面前，各项经济指标大幅度攀升：上半年，华晨汽车实现销售收入136亿元，同比增长34.5%；利税总额10.7亿元，同比增长91%；出口创汇4150万美元，同比增长46%；上缴国家税金11.3亿元，同比增长76.6%。华晨集团作为辽宁省汽车工业的龙头，正以全面复兴的新时速步入发展快车道。

　　炎炎夏日，笔者在华晨汽车集团生产车间看到，整车生产线上实施三班倒的工人们正紧张有序地忙碌着，每3分钟，就有一辆崭新的轿车驶下生产线，即便如此，也满足不了订单的增长。

　　汽车工业是辽宁省委、省政府确定重点发展的新兴支柱产业。华晨汽车作为辽宁汽车工业的龙头，绝不单单是一个企业，更是辽宁汽车产业的象征。然而，自2004年开始，华晨汽车生产经营开始滑坡，进而引起人们对辽宁汽车产业发展的忧虑与关注。

　　汽车产业是国民经济的“发动机”，中国汽车产业“十一五”发展规划明确提出，2010年自主品牌乘用车国内市场占有率将提高到60%以上。辽宁能否抓住这一机遇，充分发挥装备制造业的基础优势，加速汽车产业发展，带动相关产业升级，意义重大。振兴辽宁装备制造业离不开汽车产业，振兴辽宁汽车产业重点在华晨。

　　2005年以来，在辽宁省委、省政府的领导和支持下，省政府工作组进驻华晨，有效遏制企业下滑趋势，之后又果断地调整了企业领导班子。一系列振兴辽宁汽车产业的措施，引领华晨打了一场振兴的战役。围绕“高起点自主创新，高品质自主品牌，高目标跨越发展”的发展目标，强化管理、挖潜降耗、加快新技术新产品开发、全力开拓市场，华晨汽车频频出招。

　　“营销是个纲，纲举目张！”华晨汽车集团控股有限公司董事长祁玉民一上任

[1] [2] [3] 下一页