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    试驾三人行——亲密接触雅绅特体会各不同         ★★★
    试驾三人行——亲密接触雅绅特体会各不同
    作者:佚名 文章来源:不详 点击数: 更新时间:2006-4-12


      以“幸福启程”为宣传口号的北京现代雅绅特已经上市了一段时间,为了让试驾更能体现不同消费者的感受,本报特别邀请了一名男性和一名女性消费者参与,因为女性注重汽车美感和舒适性,而男性则侧重于实用性和操作性。就这样,何女士和张先生带着一份期待在明嘉现代与雅绅特来了次亲密接触。

      外观

      张先生:雅绅特的车身线条勾画出一副流畅的身形,整体造型有着明显的欧式风格,车身钣金以及接缝等细节处理都很细腻。

      何女士:雅绅特的车身圆润、流畅,看上去如同一只可爱的熊宝宝。多边形的前大灯造型好乖哟,长长的雾灯为前脸造型增加了几分活力。

      内部

      张先生:雅绅特的方向盘设置了音响控制以及手机免提系统控制键,手感颇佳;可随意拿放的圆形烟灰缸充分照顾了我们这些“烟民”。内部空间相对来说非常宽敞,后备厢后移使其内部空间增加了不少。

      何女士:内饰颜色正是我喜欢的深蓝与浅米色的搭配,内部空间给人一种如家般的安逸感。座椅椅面两侧有一定的凸起,可以很好地固定身体;驾驶员座椅还配置了右臂支撑,可能是调节的原因,我感觉不是很好用,但长途驾车时还是可以减轻身体疲劳。

      动力

      张先生:我觉得低速行驶时,发动机噪音比较小,方向盘也比较轻,路面回馈比较真实,4挡自动变速箱的换挡轻柔平顺,提速过程平稳流畅,十足的家用小车风格车速能轻松上升到90公里/时。不过此时可以感觉到动力输出明显下降,持续加速能力不够理想。

      何女士:试驾路面比较窄,而且弯多,特别是大角度弯比较多,在转向过程中,方向很精确;中、高速行驶时油门的反应相对灵敏,只要轻加油门就可以感受到不错的动力输出。

      操纵

      张先生:雅绅特并没有表现出多么出色的操控性,高速行进中车身有些飘。不过雅绅特采用的后悬挂采用充气式避震器与弹簧,应付坑洞路面产生的震动相当出色。

      何女士:正常驾驶操作游刃有余,感觉雅绅特的操控性能和动力还是不错的,是一部适合居家过日子的小车。本报记者吕越

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