从这一代开始，约束系统被前部的主动头部保护装置所代替。在追尾碰撞中，他们自动的同步的向上向前移动，降低猛动的危险。在严重正面碰撞时，踏板释放系统(PRS)可以使离合器和刹车踏板松脱，以减少对驾驶员脚部的伤害。

　　最新的安全系统不仅可以保护车主，还可以保护行人。它包括特殊的低密度泡沫材料做成的前保险杠的车架横梁，它可以降低对车身的冲击程度，一个硬质保险杠的较低部分伸出来承担大面积的载荷，这样传到膝盖上的力就很小了。发动机罩上极薄的护板来降低严重的头部碰撞，发动机和发动机罩之间大量的空间提供足够的变形距离。挡泥板的安装槽也具有吸收碰撞能量的功能。

上一页  [1] [2] [3] [4] [5]