| 劲的感觉。在kickdown减挡时,可直接减至2挡,耳边轰鸣声突然加大,推背感骤然而生。比起同级别的1.8升的车来,提速要快多了。它采用前麦弗逊,后双联杆式悬架系统,还配有气压减震器,舒适性一流。但影响了他的操控性,高速过弯时,侧倾过大。总的来讲有得有失。刹车表现很出色,制动有效而不生硬。
其他配置:
王晨:伊兰特的其他配置也很高,标准配置就有了天窗,四门电动车窗,TCS等等。415升的后备箱空间,再加上后座能够按60比40的比率折叠,后座折叠起来,储存空间将达801升,这样进一步扩大了原本已非常充裕的行李空间。
张科:伊兰特的配置齐全,八碟CD一个前置式,取代了原装车的GPS影音系统。自动恒温空调,制热很快。仪表盘具备多功能显示,带行车电脑,可显示剩余公里数,这个功能同级别的车应该没有。带车载免提系统,此车电子设备齐全,带ABS+BAS、TCS牵引力控制系统(防侧滑)。倒车雷达也是标配。车内灯光自动关闭系统。前大灯在黑暗时自动开启系统。前排4个气囊,副驾带感应传感器,副驾无人时,气囊不会打开。四挡变速,要有巡航就更好了。
试驾总体感受:
张科:伊兰特给我的第一印象是一款具备诸多先进装备于一身科技含量很高、很实用的人性化小车。说他小,可他的内部空间可不小,可以说兼顾了家用跟商务,特别适合白领淑女驾驶。另外,我认为这个价位还有降价的空间,据说是给1.6L的价格留余地。不过,比较来讲性价比也相当高了,家用的话足够了。(作者:马小森)
责任编辑:吴彪
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