作为越野车市场的“新人”，特锐提供了两驱、四驱、手动挡、自动挡等多种车型，它的上市将对现在市场上的国产越野车产生压力。由于是“新人”，品牌知名度是它最大的弱势，怎么过这道关，也许价格是特锐的“杀手锏”。

　　上周三，在一汽华利全新布置的厂内展台上，特锐TERIOS隆重下线。作为一汽集团与日本丰田旗下的大发株式会社合作生产的产品，特锐将在今年年底正式推向市场，预计年产量10000台。据生产线上的职工介绍，他们早就开始4班倒进行生产了。在新车下线的当日，特锐的日产量已经达到二三十台。目前特锐最大的悬念是价格，但厂家对此守口如瓶，有人

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