上周末，在福莱尔新车福星的成都上市仪式上，比亚迪汽车公司副总经理王永久向新闻界透露，比亚迪正在打造的电动汽车将于明年1月份投放市场，首批将在深圳上市200辆，全部投放出租车市场。对此，本报记者日前采访了比亚迪汽车有限公司南区销售经理乔黎。

　　凭电池技术打造中国电动车

　　尽管谁都不怀疑电动汽车在环保方面的意义，并承认它是未来发展方向，但目前电动汽车由于其成本导致的高昂价格令普通消费者望而却步。乔黎对这个问题做出了解读，他认为电动汽车的关键问题在于提供动力的充电电池，正因为如此，比亚迪尽管没有汽车生产的经验，凭借着自己在电池产品上的技术优势地位，才敢提出打造中国电动汽车第一品牌的口号。做电动汽车其实是比亚迪进入汽车业的初衷。乔黎解释说之所以敢为天下先，是在对市场环境和自身优势充分考虑后作出的决定。

　　优势在于降低电动车成本

　　比亚迪电动汽车的优势在三个方面：一是充电问题，目前比亚迪电动汽车的电池经过测试，最高续航已经达到一次充电行驶370公里，最高时速为160公里，从这个数据看，已和普通轿车别无二致。第二点是成本，比亚迪的电池的崛起就在于通过不断的技术革新所带来的低成本，从而取得和国外产品价格上的优势。由于新技术的运用，成本已经降到消费者可以接受的范围，而且技术还处在不断的更新中。三是安全性，和电动汽车相比，传统汽车发动机体积大，而且不容易散热，灌满了油的汽车无疑就是一个炸弹，在安全性上，电动汽车有着更大的说服力。还有一点就是同样环保的还有氢燃料车，但目前在这个平台上多数是概念车，产业化还有相当距离。

　　电动车将率先在深圳上市

　　电动汽车先在深圳上市，在做完有必要的改进后，将全面进入北京市场，并且在上海、广州、西安等城市陆续上市。2004年1月，深圳市将有200辆比亚迪制造的锂离子纯电动汽车投入出租运营，成为全国第一个电动车示范区真正实现尾气零排放。

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