2005年8月8日，杭州骏意汽车技术咨询服务有限公司在南山路220号汽车展厅内展示了法拉利公司本年度的最新型公路跑车F430。

这款车型自上市以来，已经引起了多方的关注。它开创了法拉利8缸车型的新一代，并在全世界的市场上获得巨大的成功。该车型不仅丰富了从360 Modena开始采用的铝技术的经验，而且更加体现了一系列直接来自于一级方程式法拉利单座赛车的重要的革新技术。

其中最重要的创新是电子控制差动装置（E-Diff）系统，它可以充分发挥发动机的性能，以优化牵引力；另外一个创新是设置在方向盘上的控制装置（驾驶模式开关），可以全面控制车子的动力，并使驾驶者可以不需要手离方向盘，就可以进行即刻操作。

F430的发动机采用了排量达4,308立方米的全新装置，新的8汽缸可以供应490马力，具体相当于114马力/升，保证了绝对优异的性能，使得在4秒中，加速速度可以从0达到100公里/小时。

F430的空气动力设计对于一辆公路跑车来说也极富创新精神：其前端具有两个与众不同的进气口，可将气流引入宽大的散热器，为强劲的引擎提供充分的冷却。

法拉利F430现售价为人民币268万，如果要加装陶瓷刹车碟，则售价为285万。F430的敞篷版也已经开始可以预定了，估计明年上半年可以交车，售价约人民币290万。法拉利F430现售价为人民币268万，如果要加装陶瓷刹车碟，则售价为285万。F430的敞篷版也已经开始可以预定了，估计明年上半年可以交车，售价约人民币290万。

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