| 分析,明年北京现代引入的国产车型将是Accent这一平台的最新垂直换代产品,因此在产品先进性上要高出目前的千里马一筹。
起亚将引入微型车
另一方面,起亚也在秘密进行其微型车产品国产化的最后方案。现代汽车一位负责人向记者透露了该消息。但该负责人表示,从目前的两个品牌的关系来看,现代品牌将不会导入比紧凑型轿车更低的产品,而东风悦达起亚方面将会引入这一细分市场的车型,但这位负责人没有告知具体车型。
据了解,目前在起亚车系中,最有竞争力的微型车为Picanto.该款车在外形上与奇瑞QQ非常类似。该款车动力方面配备了1.0L和1.1L的汽油引擎,标准车型配套了5速手动变速箱。只有1.1L车型以选配方式设定了自动变速箱。在海外市场该车还将于今年增加1.1L柴油引擎车型。Picanto仅有5门款,分5座和4座。
该款车的海外车价约为人民币8万~10.2万元。竞争车型为丰田的Vitz和日产MARCH的1.0L5门款。而与这两款车的价格相比,Vitz和MARCH海外市场价格折合人民币均超过10万元,Pi鄄canto有着一定的价格优势。该款车曾在去年底的广州车展上进行过公开展示。不久前业内曾传出消息,起亚准备引进SUV产品狮跑,但因为该车与北京现代途胜存在重叠而被叫停。
记者所获得的最新反馈是,东风悦达起亚暂不国产狮跑的最根本原因是受产能限制,东风悦达目前正在建设其第二基地,而现有生产基地在引入赛拉图之后,已经没有剩余的产能来消化新车型,因此,起亚的新产品导入将会随着其生产产能的扩充而加速。
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