欧宝在2004年的巴黎车展上展出新的Astra GTC车型。其富于表现力，动态的设计，就如同它的名字一样的引人注目。同时，作为新Astra的第3款型号(前2款是5门以及旅行车版)也更加鲜明的阐述了新Astra的设计语言。GTC最突出的特点是采用了全景式的档风玻璃，玻璃车顶一直延伸到B柱，赋予更宽敞的驾乘感受。

　　在发布起初，Astra GTC可以选择5个汽油机以及3个CDTI共轨柴油机，马力范围从90匹到200匹，所有的引擎都适合欧4排放准。2个2.0升的汽油涡沦增压引擎，还有1.9 CDTI，马力从120匹到150匹会给驾驶员带来出色的驾驶操控感。2个1.9CDTI引擎还可以选择更为出色的免维护柴油粒子过滤器。欧宝在紧凑型车市场的技术优势能保证Astra出色的动态特性。先进的技术包括自适应，网络状IDS底盘，附带电子连续阻尼控制(CDC)以及转向连接AFL头灯(自适应前灯)。

　　SAFETEC保护系统确保了高水准的主动被动安全。5门版的Astra在欧洲NCAP评测中获得了5星的评价，也使其成为同级中最安全的车。3门版的Astra与其它变种车型一样，基于同样的技术以及装备平台。

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