高尔夫GT 2.0 TDI：其新引擎为大众汽车最强劲的四缸TDI。它配备先进的压电直接喷射技术，在1900 rpm速度时可以提供高达350牛米的扭力。柴油微粒过滤器达到标准水平。

　　高尔夫GT与其同门师兄高尔夫GTI的相似之处在于充满了个性：运动型悬挂系统、独一无二的17英寸合金轮毂“BBS ClassiX”、225轮胎、16英寸刹车装置、与众不同的保险杠和水箱饰罩设计、双排气管、运动座椅、运动方向盘以及油压显示器。

　　途安1.4 TSI，103 kW：将来不仅仅125 kW / 170 PS的高尔夫GT具有增压性能，“更强动力，更低能耗”的原则也将激励着途安的发展。103kW / 140 PS的途安低性能版将于2005年12月在德国上市。

　　途安2.0 TDI，125 kW：具有标准的压电直喷技术和柴油微粒过滤器的125 kW / 170 PS 2.0升TDI，使高尔夫GT成为了一款跑车，使途安成为了运动型的多用途汽车。它的四缸涡轮增压技术使汽车具有强劲的启动加速度。途安2.0 TDI将在法兰克福国际车展上首次亮相。途安2.0 TDI同时配备双离合变速箱。12月起开始销售。

　　途安生态燃料型/开迪生态燃料型：自2005年12月起，途安和开迪系列将包括天然气版。这些80 kW / 109 PS的多功能汽车也能够使用汽油。四个天然气罐将被整合到汽车后部车底中以节省空间，不会影响到内部空间。开迪车可装载168升重达28公斤，途安车装载120升重达20公斤的天然气罐。目前在德国每百公里天然气的消耗所需的费用正是汽油的一半。

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