| 车型全部停产，而新马自达6上市后，旧款全部退出市场。因此，新产品对一汽马自达的重要性不言而喻。在锐志、御翔定价纷纷“打破常规”之后，重新定位为商务车市场竞争者的新马6肯定“坐不住”，价格将进行新一轮激战。
与此同时，市场上近来纷纷传出该级别车型的降价信息，新雅阁2.4在部分市场降幅超过2万元，君威2.5和蒙迪欧的降价幅度均超过万元，而天籁、老款马自达6等也有数千元不等的降幅或优惠措施。
本报记者何醒言
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北京现代将建第二工厂
在15日当天的新闻发布会上，北京市副市长陆昊正式宣布中韩两个投资方已达成共识，将全力支持即将兴建的北京现代第二工厂。北汽控股集团董事长安庆衡在接受记者采访时表示，北京现代将“以最快的速度做出最后的决策，以最有效的投资方式，把第二汽车制造厂建立起来。”据安庆衡透露，当前第二工厂厂址已大概确定，而规模、投资等内容仍未最后定夺。
目前北京现代产能为30万辆，而根据现代汽车集团在中国市场上总的销售目标，北京现代在2008年达到年产销60万，今年在调整了整体销售目标后，北京现代确定的销售量在今年为25万辆，现有产能基本饱和，扩产投资第二工厂势在必行。
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