进入中国四年后，市场表现平平的福特汽车拿出了镇店之宝，希望借此改变福特在中国一直不旺的命运。昨天，长安福特在中国市场投放的第一款中级车福克斯在上海上市，排量为1.8L的最低售价12.98万元。

　　今年销售目标8000辆

　　长安福特福克斯上市整整预热了一年。

　　这款定位于与宝来、花冠、标致307一个级别的福特中级车，共有1.8L手动挡、自动挡以及2.0L自动挡三款车型，售价分别为12.98万、14.98万以及17.58万元。

　　“福克斯对长安福特是非常重要的车型”，昨天，长安福特的CEO施滨德在新车上市的现场说，福克斯是介于长安福特已产经济型轿车嘉年华和中高级轿车蒙迪欧之间的中级车，“中级车市场将是中国汽车未来增长最大的市场”。

　　昨天上午，刚刚在上海参加完长安福特经销商大会的一位代理商表示，长安福特给每家经销商每月的销售任务是，福克斯捆绑滞销的嘉年华，两款车型每月销售110辆。“今年后半年完成任务应该问题不大。”他说。

　　长安福特销售公司总经理汤德为表示，今年剩余几个月福克斯的销售目标是8000辆。

　　福克斯公布价格后，网民在网络上对福克斯价格过高表示出了强烈的不满。

　　“没有出人意料，”昨天，一位长安福特北京经销店的销售经理表示，这一价格是预料中的价格，既不比竞争对手高，也没有价格优势，“是比较平庸的定价策略”。

　　实际上，在昨天的上市会上，长安福特对福克斯的价格“优势”只是轻描淡写带过，更多强调的是其德国血统(由福特在德国开发中心开发)。

　　新管理层启动新战略

　　昨天，与全新福克斯同时亮相的还有长安福特新的管理团队。

　　“这将是一个新的起点。”施滨德说，福克斯上市意味着长安福特新的产品战略正式启动。

　　实际上，施滨德是上任长安福特CEO

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