“奥迪的个性化订单产销模式好比一个中药铺，药材有很多种，可以配成各种各样的药，虽然构成每副药的药材不尽相同，但像甘草、当归等几味几乎每副药都有。”9月23日，一汽大众在长春宣布，启动国内首个个性化订单产销模式，该公司副总经理、销售公司总经理李武如是说。

　　这一天，一汽大众还推出了3款基本款车型。至此，全新奥迪A6L形成了一个包括7款不同动力总成的完整系列，即：2.0T手动挡、2.0Tmultitronic、2.4手动挡、2.4multitronic、3.0multitronic、3.0quattro和4.2quattro，售价横跨34.68万元至71.88万元。在此基础上，奥迪A6L还为消费者提供了可选择的7个不同配置的技术包、20个单选装备和8种颜色，按照排列组合原理，理论上可搭配出7840款新车型。

　　李武说，个性化订单产销模式对一汽大众而言，不仅是一种进步，甚至是一场革命。他强调说，今年以来，国内多个厂家提出了订单式生产，与固定车型只为降低风险限量生产的订单式不同，奥迪的“个性化订单产销”能让消费者成为整个生产和销售过程中的起点和终点。在这个过程中，消费者可以直接参与自己爱车的设计和生产，自主选装配置，在12周的生产过程中，消费者可以在经销商处通过与厂家联网的订单管理系统，随时获悉自己订单的最新状态。

　　这种在国外流行的产销模式终于在中国出现，并同步推出7840款车型，听起来简直不可思议。一汽大众总经理秦焕明说：“实现个性化订单产销可以最大限度地满足用户需求。3年来，我们在双方股东的支持下，投入了大量人力、物力和财力，克服了种种困难和阻力，来吃个性化订单产销这只螃蟹。这很不容易，要求企业经营从由‘生产推动型’逐步转变为‘需求拉动型’，要求我们对零部件采购、物流、生产线、销售模式进行重大调整，其中每个环节本身就是一项系统工程，各个环节之间的联系又是一项更大的总系统工程，而且还需要零部件供应商配合，目的就是要保证4000多个零部件供货的准确性，生产线上装车的准确性，最后是向用户交货的准确性，以及所有环节的高效性和经济性。”

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