五年后，你的汽车可能用上新能源。在昨天开幕的国内规模最大的氢经济及燃料电池汽车科普展上记者获悉，由上汽股份和通用汽车合作的国内第一款真正意义上的燃料电池车———氢动三号在沪首次示范运行，而年内将被投入日常使用，到2010年，氢燃料车的生产成本将降低到普通轿车水平。此举意味着上汽的新能源战略迈出了实质性的一步，对我国可替代能源的开发、应用和商业化运行具有重大意义。

　　氢能源无污染可再生

　　当前，解决能源危机、环境污染和推动可持续交通的发展，已经成为我国和谐社会建设的重要战略之一。氢能源作为新能源和再生清洁能源技术的一种，具有无污染、可再生和重复利用等优点。而氢燃料电池技术也已成为全球业界所公认的、实现可持续发展交通的最终解决方案。因为氢燃料电池废气污染接近零，完全不排放二氧化碳，能效比汽油车提高近四倍，且很少需要维修。此外，在猛烈的撞击下甚至储氢罐破裂时，氢燃料车都不会引起大火，使用过程更加安全。为此，通用汽车和上汽股份于去年展开了关于开发清洁能源汽车项目的合作。

　　目前最大的问题是成本

　　上汽股份总裁陈虹告诉记者，氢燃料车驾驶起来非常方便，和普通的自动排挡汽车没有太大区别。氢动三号百公里加速只要13秒，最高时速可达160公里，一次加氢后行驶里程可达480公里。因此氢燃料电池车普及从技术上讲是完全可行的。目前最大的问题仍是成本，随着氢燃料电池技术的运用愈加成熟，这些问题都将得以解决。预计2010年至2015年期间，氢燃料车无论在成本、性能等方面都将与现在的普通轿车达到一致。

　　年内将用于邮政教育

　　陈虹表示，积极推动新能源汽车开发，尽快将适合中国市场和中国消费者需要的自主品牌新能源汽车推向市场，是社会发展赋予汽车产业的责任。上汽与通用方面已经和有关部门展开讨论，确定首批氢燃料车投入日常运行的具体用途和区域，目前估计年内将先用于邮政及教育。

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