图为天津一汽C1威志
2006年伊始,在国家鼓励小排量车的政策影响下,国产小型车势头强劲。据天津一汽终端实时销量统计数字显示,今年以来其日均销量近900台,到1月12日已突破万辆大关,部分区域市场甚至还出现了脱销的火爆场景。
以往国人“排量越高,说明社会越发达;企业老板坐大排量汽车说明这个企业很有钱有实力”消费心理被“小排量”的实用主义推翻。实际上由于小型车具有节约资源、对环境污染小、可提高城市有限的环境空间等优势,在国际市场上早已成为一种消费的时尚和潮流。
而岁末天津一汽在夏利平台上自主研发的夏利新N [1] [2] 下一页
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