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    国际油价高起台风接踵来袭沪粤力破油荒困局         ★★★
    国际油价高起台风接踵来袭沪粤力破油荒困局
    作者:佚名 文章来源:不详 点击数: 更新时间:2006-4-12


      海棠、麦莎、珊瑚等台风相继肆虐华东、华南沿海,使石油供应受到影响;而不断高起的国际油价,则更使上海、广东等地石油供应出现紧张局面。

      目前,上海的一些社会加油站无油可供;而广东,则因为油运吃紧、使用量增加等原因,持续了近一周的油荒也达到了高峰。现在有关部门正在千方百计采取措施,初现端倪的“油荒”困局有望得到缓解。

      上海社会加油站无油可供

      相比中石油、中石化的700多家加油企业,上海近百家社会加油站正被高油价无情地灼伤着。8月12日至13日,一些加油站油品告急,0号、90号、93号和97号四类标号的汽、柴油全线断档。

      记者在宝山区一家由上海宝隆集团管理的加油站看到,三个加油工无所事事,两个在房间里聊着天,另一个则躺在房间里的椅子上睡着了。当一辆接一辆的汽车停在门口时,聊天的工人就在房间里向司机摆摆手:“没油。”

      与宝钢厂区相隔1公里的某加油站是一家建筑公司的三产企业。8月12日,加油站接到上级电话通知:除满足有油票的客户,其他掏钱买油的都不予供应。该加油站一名女工告诉记者:“十几天前,由于拿不到货,我们已经不供应90号汽油了,现在连其他标号的汽、柴油也非常短缺。”

      一位知情人士透露,有些社会加油站实际上还是有油的,但是卖得越多,亏得越厉害。

      据该人士说,7月初,一家加油站就以3.7元/升的价格,卖给客户300万升的90号汽油票。而到了7月23日,上海油价全面上涨,每升90号汽油上调到3.93元,如果按照原始价格收油票的话,加油站将承担这部分的亏损。

      但更多的社会加油站认为,无油可供的原因是两大集团“不对外批油”了。

      中石化上海石油分公司的一位人士很含蓄地说,并不是集团不给社会加油站批汽油和柴油,而是要先保证自己的加油站有油可加。

      上海云峰集团油品销售主任姜建兵告诉记者,两大集团基本已不对外供应汽、柴油。市场上的其他品牌汽油也都断货,柴油还有余量。他告诉记者,他们公司采购的油品来源于山东一些小炼油厂,目前山东当地也很缺油,因此根本无法保证上海地区的货源。

      “上海的柴油批发价已经高于零售市场价格,社会加油站经营困难将加剧。”姜建兵补充道。

      亚太博宇咨询的一份报告印证了姜建兵的说法。报告显示,上海市场两大石油企业的90号汽油近期已停止批发,93号汽油则有供应,而中石化、中石油对社会加油站的汽、柴油都无货无报价。

      该报告也提到,目前炼油厂前期亏损的元气尚未恢复,同时由于国际汽油价格与国内仍有1000元/吨的价差,因此出口过多也是造成汽油紧张的一个因素。而华东地区这一段时间一直是35℃左右高温,需求逐渐放大。

      广东台风导致油运吃紧

      广东地区持续了接近一周的油荒也达到了高峰,在广州多个加油站,排队加油的车龙达到了近一公里长。

      前天,正在加班的中石化广东石油有限公司办公室徐女士告诉记者,广东的所有社会加油站已经全部不卖油了,因此中石化、中石油的加油站显得人满为患。

      “其实我们成品油的投放力度是很大的,今年1到7月份相比去年同期,已经增加了5个百分点。”徐女士表示,如果空调使用率不降低、国际油价没有下跌的趋势,缺油问题短期内不会缓解。

      除广州外,珠海、深圳等地的加油站缺油情况也相当严重。“港澳地区的车辆和船舶也纷纷到广东加油,进一步加剧了这些地区供应紧张的态势。”徐女士说。据了解,目前香港与深圳当地的油价相差3倍左右。

      据介绍,深圳共有245家加油站,近期由于油源紧张,其中100多家私营、合营油站已经全部停止加油,仍在营业的117家加油站,部分也采取限量加油措施,90号汽油只供应的士。深圳市民加油普遍要排队等候1个小时左右。

      深圳市常务副市长刘应力介绍说,为保证深圳的成品油供应,14日,深圳市政府有关部门连夜考察成品油市场,并专门召开会议出台了5项措施:在媒体上定时发布油站供油动态,使市民及时了解信息,避免盲目奔波;调整加油点的布局;调度运力使到港油品及时到加油站;油站向排队司机通报供油情况;维护好各油站出入口交通秩序;对有油不供囤积居奇者严惩不贷,以此确保市民方便有序加油。

      据悉,中石化、中石油两大石油公司都从北方紧急调油支援深圳。广东省经贸委在全省供油普遍紧张的情况下,调拨了6500吨的汽油给深圳。在多方努力下,近日将有11艘油轮到港。这些油轮可累计为深圳带来四五万吨成品油,基本满足市场需求。

      根据广东省有关部门和中石油、中石化两大公司调查的结果,造成广东地区油荒的主要原因包括:今年七八月份,海棠、麦莎、珊瑚几个台风接连在华东、华南登陆,致使通过海运来广东的原油数量减少;夏天用电高峰期到来,渔船在休渔期结束后用油也急剧增加;私家汽车拥有量正以每年50%的速度增加,仅广州每天就有300辆新车落地。

      广东60%的成品油都是由北方运送过来,而南北地区的油价差距很小,石油贸易企业赚不到差额利润,加上运费和其他开支,做内贸基本赔钱。原来给社会加油站供油的一些小炼油厂,因为拿不到原油,更不可能炼了。现在只有中石油和中石化两大公司的炼油厂还在按照国家的要求继续炼油。

      为了应对油荒,广州市经贸委日前表示,中石油、中石化两大公司已组织50万吨成品油运来广东。

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