| 市区的汽车维修、汽车配件和汽车美容的商家总共只有150家，而且大大小小非常分散，而汽配市场中将有230多家汽配店，“基本上所有车子的汽车配件在我们的市场里都能找到，而汽车配件的价格也都是明码标价，汽车配件的价格将大大透明化。”业内人士分析，如果汽配市场真的红火，今后很多维修厂、维修店都只能扮演汽车“诊所”的角色，“消费者完全可以自己到我们这里买了配件，然后请维修店把零件换掉，而维修商赚的只是维修费用。”
专业市场有了，接下来要打价格战
汽车配件、汽车维修、汽车装潢美容为主的汽车售后市场究竟有多大？有专业人士给记者分析，一般来讲，一辆汽车从出厂到报废，其配件的消费额应该在车价的一倍以上，也就是一辆15万元的车，使用后直到报废，维修、保养的费用要花20万元左右甚至更多。“换句话说，汽车售后市场其实比买新车的市场还要大，原来绍兴很少有人注意到汽车售后市场的潜力，如今有了正规的汽配专业市场，汽车配件也可能要大打‘价格战’。”
据了解，目前绍兴的汽车售后市场中，4S店占据了主导地位，而4S店对于汽车配件的价格往往是“说一不二”。据了解，目前国内有不少合资汽车厂家不断推进零部件国产化率，而规模化生产也可以降低成本，一些厂家对汽车零部件也已经开始降价。有业内人士大胆预测：“随着绍兴汽车出现专业的汽配市场，自此开始，属于汽车售后市场的汽车维修、保养服务的价格战也将为期不远了。”(记者阮越才)
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