活跃在目前汽车销售一线的多半是1990年之后才跨入这个行业的，而这时的张建业已成了汽车界人尽皆知的明星人物。2004年，张建业被聘为浙江米卡迪汽车销售服务有限公司总经理，参与公司的筹建。“说心里话，当时我没想到会把我推到这个位置上。可能是我的业绩大家都看到了，两个股东都想让我出马。”从此张建业担当起了凯迪拉克专卖店老总的重任。

　　“我属牛，又是金牛座的，命中注定要做一头牛，踏踏实实勤勤恳恳地做事。”张建业说。甘当孺子牛的张建业，在现在的这个位置上游刃有余。2005年，在全国首批11家凯迪拉克专卖店的综合考评中，米卡迪获得99分遥居第一。就连美国通用的管理人员来到米卡迪参观后，也不由得对着张建业竖起大拇指说：“要是美国的专卖店能做到你们这样就好了。”现在，米卡迪已成凯迪拉克全球样板店，美国通用的工作人员只要一到中国就会前来参观。

　　张建业是一位成功的车商，不过他对10多年前的一件往事，至今耿耿于怀。1988年，敏锐的张建业意识到，汽车销售公司只销售不负责维修等售后服务的模式带来了很多问题，他想，为何就不能把销售和售后服务捆绑在一起呢？实际上这就是目前4S店模式的前身。张建业带着这个想法南下广州，与广州标致总经理谈了。由于种种原因，张建业的想法没有得到实现，否则中国的4S店模式还会更早(直到1995年左右，杭州才出现第一家4S店)。

　　张建业观车市

　　“五一”车市平稳

　　根据我对车市的判断，销量增长15%是一个正常的数字。可是一季度汽车销量足足增长了38%，这是一个非正常的数字。原因有很多，因为一二月份是在春节前，正是价格战打得最激烈的时候。在很多消费者心中，价格已经探底了，购买力也就充分释放出来了。还有

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