4月28日，欧系轻卡欧马可在杭州举办了别开生面的新品上市发布仪式。这是福田汽车今年继欧曼ETX上市、签约康明斯后又一重大举措。业内人士放言，欧马可作为欧系轻卡亮相杭州打破了浙江高端轻卡市场一直由进口品牌垄断的市场格局，浙江高档轻卡市场将从此重新洗牌。

　　欧马可缔造轻卡新标准

　　据悉，欧马可是福田汽车联合德国奔驰、英国莲花与奥地利AVL等欧洲著名汽车企业联合开发，整合了全球优势资源并利用全球优秀技术打造的第一款欧系轻卡。

英国莲花公司（中国区）总经理

　　据福田汽车工程研究院负责人介绍，欧马可身具10多项全球领先技术，吸取了欧系与日系轻卡技术的精华，集欧美卡车的动力性与安全性，日本卡车的舒适、轻巧与经济性，以及中国的成本优势于一身。该车分豪华版与洲际版，豪华版主要在国内销售，直接与原装五十铃等日系轻卡竞争；而洲际版主要出口欧洲、日本韩国等发达国家。欧马可走的是高端路线，希望改变目前中国产品出口主要靠低端价格的局面，从配置上理所当然“不遗余力，惟优是取”。

　　据说，在欧马可上市之前，中国高档轻卡市场已经陷入了尴尬，国际水准的高端轻卡处于一片空白。由于技术门槛难以跨越，业内外都在关注国内几大轻卡巨头谁会成为“破局者”，最后还是在轻卡市场销量连续8年第一的福田汽车拔得头筹。有专家直言，欧马可的出现，让起步较晚的中国轻卡首次显现出了与世界级水平比肩的势头。

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