杭州市区启动油运价格联动机制

　　昨天，杭州市政府召开新闻发布会宣布，“根据国家、省有关规定，经市政府同意，杭州市建立了客运出租汽车和道路班车客运油运价格联动机制，并已启动客运出租汽车油运价格联动机制。”

　　对市区客运出租汽车实施政府一次性临时补贴，每车600元；企业每月每辆车临时补贴50元(企业不收取管理费的挂靠车辆不予补贴)。油运价格连动机制的燃油附加费实施后，不再享受该补贴。

　　背景

　　出租车燃油成本

　　每月增加近900元

　　杭州市今年2月22日对客运出租汽车运价进行了结构性调整，起步里程由10元4公里调整为10元3公里，回空补贴费由8公里后加收20%调整为10公里后加收50%。运价调整后，每辆出租车每月可增收1739元。

　　但自2月调整出租汽车运价以来，我国又两次提高成品油价格。因油价上涨，每辆出租汽车仅燃油成本每月比今年2月份增支近900元。

　　全省道路班车客运价格于2005年9月15日进行了调整，跨省、市、县(市)道路班车运价实行政府指导价对运价实行浮动，上浮幅度不得超过基准运价的20%。据测算，全省运价平均提高了15.8%。

　　在新的石油价格形成机制完全确定之前，主要通过燃油附加费的方式，疏导出租汽车和道路班车客运价格。