检测站出具证明：宝来专用机油不达标

　　每日商报上周三独家报道的“一辆宝来柴油车大修，劣质机油引起纠纷”一事(见6月14日《汽车周刊》32版)引起了业内人士以及广大读者的关注，浙江电视台钱江都市频道《范大姐帮忙》栏目和杭州电视台综合频道等同城媒体也给每日商报打来电话了解此事，上周五，《范大姐帮忙》栏目组的记者还和每日商报记者一同采访调查。目前，此事已经有了初步进展：杭州市油品质量检测站出具了专用机油不达标的书面证明，而工商部门也表示将进行进一步调查。油品检测站出示“不达标”证明每日商报在此前的报道中提到，由于问题机油的型号为SJ5W/40，高于目前机油制品的国家标准，同时杭州市油品质量检测站一时无法获取一汽大众的厂家标准，因此该检测站并没有在检验报告的“结论”一栏中填写“不合格”字样。这意味着，工商部门无法对商家进行调查。

　　上周五，检测站一位工作人员终于为宝来车主钟女士提供了书面证明，内容为：钟女士提供的SJ5W/40机油，粘度系数不符合内燃机油粘度分类国家标准的等级为40号的要求，只符合30号的要求(SJ5W/40型号尾部的“40”即为一种分类标准)。

　　同时，记者在该检测站看到了中国石化集团销售企业培训系列教材《油品化验》，这本书中有这么一句话：“选用的润滑油粘度过小，就难以形成足够厚度的油膜，摩擦面之间不能保持正常而连续的润滑层，会造成机械的磨损。”工商部门将介入调查在拿到检测站的书面证明后，记者又随钟女士前往闸弄口工商所和江干工商分局。工商分局经检科一位工作人员表示，有了这份证明，他们下一步将采取行动对商家进行调查。

　　钟女士担心，问题油的销售方杭田汽配有限公司此前就提出“拿去检测的油品并不能证明是‘杭田’卖的”，调查会不会难以开展。对此，闸弄口工商所沈所长表示，这起纠纷的瓶颈在于油品有无检测证明。江干工商分局经检科的工作人员和沈所长一致表示，油品是谁销售的不会只听商家一面之词，工商部门将通过调查获得实际证据。

　　记者注意到，问题油的包装贴纸上只有“一汽大众原装机油”字样而看

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