预计所有“奔的”将在两年后全部退出出租车经营市场

　　杭州“奔的”

　　获准灵活“退市”

　　预计所有“奔的”将在两年后

　　全部退出出租车经营市场杭州“奔的”要退市了！最近杭州一直在街上营运的54位“奔的”司机中突然流传这样的消息。记者昨从杭州市交通局核实，“奔的”要“退市”的消息不是空穴来风，但更为确切的表达是：同意企业提出对“奔的”经营调整的请求，企业可取消“奔的”，也可继续保留经营。

　　主管部门

　　“奔的”不是“退市”而是调整

　　昨天，杭州交通局还发布了一份有关“奔驰出租车情况说明”：2005年2月，杭州市三家出租车企业参与竞投，取得了100辆出租车的经营资格，投放了100辆奔驰出租车。由于油价连续上涨等原因，企业根据市场经营情况，提出了调整要求，交通管理部门根据有关规定，允许企业根据自愿原则进行调整。

　　“不能说‘奔的’退市，而是根据市场以及企业的经营情况，对‘奔的’用途进行了调整。”有关负责人解释。据悉，3家公司于今年5月陆续向行业管理部门递交报告，要求将“奔的”改作他用，现已同意。

　　“奔驰”的哥

　　月入5000元，不想“退市”

　　在市民印象中，杭州还在经营的54辆“奔的”都是惨淡经营。但记者调查，现在“奔的”经营已经步入正轨，“奔的”司机月收入平均在5000元左右，记者采访的几位“奔的”司机都不愿意“退市”改开普通高档出租车。